ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ?

ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ? ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ OEM ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਈਡਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ। ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ, ਗਾਹਕ ਦੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਮਲਟੀ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਕਰਵ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਵ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਕਰਵ (8 ਚਿੱਤਰ) ਭੇਜੇ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਮਿਲਿਆ।

ਖੱਬੇ:

ਸੱਜੇ:

ਅਸਲੀ ਹੈਂਡਗ੍ਰਿਪ:

1. ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲੋਅਰ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ

2. ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਾਅ (ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ)

3. ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰ

4. ਸਿਲੰਡਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੱਧਮ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰ ਰੇਂਜ

5. ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਛੋਟੀ

ਨਵੀਂ ਹੈਂਡਗ੍ਰਿਪ:

1. ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ

2. ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਾਅ (ਦੋਵੇਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ)

3. ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰ (ਦੋਵੇਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ)

4. ਸਿਲੰਡਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰ ਰੇਂਜ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਛੋਟੀ; ਅਸਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਹਿਸਾਸ।

5. ਛੋਟਾ ਸਫ਼ਰ (ਦੋਵੇਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ)